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谷歌智慧城市再曝光 這里是六個瘋狂的建造細節(jié)!

行業(yè)新聞

導(dǎo)讀:一直以來,谷歌母公司Alphabet旗下的Sidewalk Labs希望重新構(gòu)想城市,它想要在多倫多創(chuàng)建其第一個智慧城市,該城市究竟會是什么樣子的呢?透過近日最新泄露的計劃,我們可以看到六個

發(fā)表日期:2020-04-30

文章編輯:興田科技

瀏覽次數(shù):10190

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一直以來,谷歌母公司Alphabet旗下的Sidewalk Labs希望重新構(gòu)想城市,它想要在多倫多創(chuàng)建其第一個智慧城市,該城市究竟會是什么樣子的呢?透過近日最新泄露的計劃,我們可以看到六個頗為瘋狂的細節(jié)。

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據(jù)了解,Sidewalk Labs是Alphabe內(nèi)部最神秘的項目之一,該公司表示,它想象、設(shè)計、測試和構(gòu)筑各種城市創(chuàng)新想法,以幫助城市應(yīng)對各種巨大的挑戰(zhàn)。換句話說,Sidewalk Labs想要創(chuàng)造未來的智慧城市。2017年,該公司達成協(xié)議,將在多倫多建設(shè)它的首個“城市”:在該市的濱水區(qū)開發(fā)的一個名為Quayside的新社區(qū)。

在此之前,那座城市將會是什么樣子的,外界幾乎是一無所知的。Sidewalk Labs已對外分享了其Quayside的初始渲染圖和項目計劃。該社區(qū)的合作開發(fā)方是建筑工作室Snhetta和Heatherwick Studio,這些計劃已經(jīng)提前了幾個月被曝光。

因此,你在此文看到的內(nèi)容仍然應(yīng)該被視為一個概念,它甚至還沒有得到Alphabet內(nèi)部的批準(zhǔn),一切也都需要得到多倫多市和各個監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。不過,這也讓我們得以一窺近年來最受期待的智慧城市計劃之一,以下是目前公開的計劃中最令人驚訝的六個細節(jié):

一、拋棄混凝土 用木材建造城市

Sidewalk Labs計劃在Quayside建造12座高樓,當(dāng)中部分高樓高達30層,那將包括3000套住房(約三分之一被指定為經(jīng)濟適用房),以及該公司所說的可容納3900個工作崗位的“空間”。

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最值得一提的是,這些建筑不是用混凝土和鋼材建造的,而是用木材建造的。雖然Quayside城市的建設(shè)運用了世界上非常先進的科技,但他們?nèi)韵M屓藗兟?lián)想森林而非 混凝土 材料,應(yīng)該指出的是,作為一種建筑材料,木材正在成為一種時尚,加拿大是最早采用這種材料的國家之一。據(jù)Sidewalk Labs稱,多倫多的一家公司可以提供這種材料。

二、讓城市模塊化 就像樂高積木

維護一座建筑是一件相當(dāng)困難的事情,維護一座城市更是難上加難,尤其是一座必須適應(yīng)從互聯(lián)網(wǎng)線路到城市基礎(chǔ)設(shè)施的各種技術(shù)不斷演變的城市。

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Sidewalk Labs提出,從建筑上講,這座城市的所有建筑都將是模塊化的,想象一下你見過的最大的樂高積木。這包括建筑中的預(yù)制橫梁,以及在需要時可以輕松更換的六角形人行道。

三、全面啟用5G網(wǎng)絡(luò) 城市數(shù)據(jù)向公眾開放

這座城市將會配備太陽能、地?zé)?、光纖插頭以及面向所有人的無線5G網(wǎng)絡(luò)。此外,它還將具備智能的限速系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠感知車輛的存在,因而可幫助緩解交通狀況。透過一個“智能廢物使用者界面”,該社區(qū)可轉(zhuǎn)移垃圾堆填區(qū)80%的廢物,實現(xiàn)肥料堆制和循環(huán)再造。

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據(jù)該公司稱,所有的這些基礎(chǔ)設(shè)施所生成的所有數(shù)據(jù)都將被剔除掉身份信息向公眾開放,盡管數(shù)據(jù)是否真的可以匿名化還存在爭議,去年,該項目的兩名隱私顧問離職。

四、機器人在地下隧道送外賣

Sidewalk Labs希望建立一個地下隧道網(wǎng)絡(luò)來處理所有“最后一公里”服務(wù)的物流運輸,而不是讓街道上充斥著垃圾車和送貨司機,這包括創(chuàng)造機器人來收揀和管理垃圾和貨物的運輸。據(jù)我們所知,這些隧道也會覆蓋未來的披薩外賣。

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其實,把服務(wù)埋在地下并不是一個全新的想法,迪斯尼世界和羅斯福島均實行地下垃圾收集,城市規(guī)劃師喬治-尤金·豪斯曼(Georges-Eugène Haussmann)在19世紀(jì)向巴黎首次提出了這一概念!但是用機器人來將一切流程自動化,還是全新的概念,加上其他的運輸服務(wù),可以有效減少地面交通壓力。

五、自行車道加熱 市民大多數(shù)時間呆在戶外

多倫多并不是氣候最溫暖的地方,它的冬季可達零下15度,但Sidewalk Labs仍決心全年都將公眾推向戶外。

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建筑師的方案包括將自行車道加熱,就像在荷蘭測試的那樣,讓冰融化,這樣人們即使在冬天也可以騎自行車上下班。此外,高樓會配有起泡的“建筑雨衣”,因而可在公共區(qū)域上空搭建起透明的防水布帳篷。

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谷歌表示,這一想法仍在試驗中,但全年開放戶外咖啡館和農(nóng)貿(mào)市場是可行的。

六、希望開放更多土地 改造費需由政府承擔(dān)

當(dāng)然,也許該項目最引人注目的部分是,Sidewalk Labs計劃與多倫多市合作建設(shè)其萬物互聯(lián)的城市。

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從渲染圖來看,谷歌的計劃只涉及沿海12英畝的土地,但根據(jù)所泄露的信息, 谷歌 建議將多倫多東部350英畝未被使用的濱水區(qū)全部開發(fā)成為它的擴展創(chuàng)新區(qū)的一部分,從理論上講,為了擴展Sidewalk Labs的想法,整個區(qū)域都將會有連綿不斷的設(shè)施,比如可融冰的自行車道或木制建筑。

據(jù)報道,Sidewalk Labs只是為Quayside城市的前12英畝土地埋單,該公司將像開發(fā)商一樣承擔(dān)其大樓的建設(shè)費用,而發(fā)言人也表示,它可能會引入另一家承包商,甚至可能是一家非營利機構(gòu),來處理租賃事宜。

不過,其概念的實現(xiàn)在很大程度上取決于各種其它的基礎(chǔ)設(shè)施的升級,比如污水處理,這些基礎(chǔ)設(shè)施本身就可能要耗資60億美元,目前,Sidewalk Labs提出以貸款的形式支付這筆費用,多倫多需要承擔(dān)這部分貸款,Sidewalk Labs認(rèn)為,這項新開發(fā)項目所帶來的房產(chǎn)稅增長對多倫多來說將會是一筆新的收入,而不會給這座城市帶來額外的負擔(dān)。

據(jù)谷歌估計,如果得到許可,這座超級智慧的迷你城市將在五六年之內(nèi)建成。

【來源:網(wǎng)易科技】

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